Autóőrültként tudjuk milyen félteni kedvencünket, és örülni annak ha tökéletes. Minden egyes autót annak szellemében készítünk, hogy a lehető legtökéletesebb formába hozzuk, és a tulaj a lehető legnagyobb mosollyal távozzon. Tudjuk milyen örülni, és örömet okozni azoknak, akik így gondolnak autójukra, legyen az olcsóbb, vagy épp nagyon drága. Kimondottan a polírozás éltet minket, már közel 2000 autó szépült nálunk, és munkáinkra Garanciát vállalunk. Az oldalon lévő összes autó, saját referencia.
Rólunk
Banga István vagyok, az auto-polirozas.com alapítója / tulajdonosa, és 22 éve foglalkozom autók polírozásával.
Kimondottan a polírozásra szakosodtunk, a legmagasabb minőséget hozva. Értő kezeink újjá varázsolják az egész autóját, vagy akár csak egy részét. Ez egy nem mindennapi ajánlat, igazi autóbolondoktól, nem csak autóbolondoknak. Ezt a szolgáltatást annak ajánljuk, aki szeret visszanézni az autójára ha bevásárolni megy, és gyönyörködni benne, vagy csak szimplán igényes. Annak, aki szeret csak gurulni a városba egy nyári hétvégén, vagy aki esténként autós találkozókra jár. Annak, Aki teljesen autóőrült, és esetleg kiállításra is viszi időnként. Annak, aki szimplán szereti a szépet, és egy igényes autóban szeret ülni a mindennapokban, vagy aki szeretné megóvni autója állapotát, hogy az évek múltával se veszítsen fényéből. Szolgáltatásunk nem összetévesztendő azokkal a kozmetikák által nyújtott szolgáltatásokkal, akik néhány óra befektetésével feltöltik a karcokat, majd néhány mosás után újra láthatóak lesznek.
Ezen kívül érdemes igénybe venni autó eladásnál is ezt a szolgáltatást, mivel a leendő vásárló elé egy igényes, karcmentes, tükörfényű autó tárul, és nem kell a képzeletére bízni, hogy milyen lenne a fényezés egy kiadós polírozás, waxolás után. A különböző használtautós portálokon is mennyivel jobban mutat egy gyönyörű autó, mint egy karcos, matt stb. Az autópolírozás nálunk nem csak munka, hanem szenvedély is. Két évtizedes tapasztalatunk során, az aktuális piac legjobb Japán, Amerikai, Svájci, és Német gépeit, illetve anyagait teszteltük, válogattuk össze, ezért tudjuk, hogy a lakk mitől nyeri vissza legjobban, legtartósabban a ragyogását. Minőségi polírpasztákat, és szivacsokat/polírpadokat használunk, a tökéletes végeredmény érdekében. Nem titkolt célunk, az Ügyfél elégedettsége, és hogy a maximumot hozzuk a ránk bízott feladat során. “Az elégedett vásárló, a legjobb reklám”
Autópolírozás
Mi is az a polírozás? A polírozás egy folyamat, mely a matt, karcos felületeket fényessé, karcmentessé varázsolja, legyen szó fényezett felületről, plexiről, vagy akár fémről. Mi a fényezett felületekre, illetve plexire (pl: lámpabúra, B oszlop plexi stb.) specializálódtunk. A polírozással a nem túl mély, az alsóbb rétegekig nem hatoló, vagy a lakkréteget még teljesen át nem vágó karcok tűntethetőek el, igen látványos eredménnyel. Ezen folyamat során a felületről vékony, néhány mikron vastagságú réteget polírozunk le a lakkból, így a karcok véglegesen eltűnnek.
Ha több infót szeretnél, vagy felkeltettük érdeklődésed, Likeolj, és kövess az alábbi oldalakon:
Hogyan történik a polírozás? A polírozást, egy speciálisan erre a célra kifejlesztett géppel, valamint különböző pasztákkal történik. Az egész folyamat az autó lemosásával kezdődik, ezt követően a gépjármű felületéről a hatékonyság érdekében mindenre más-más anyagot használva eltávolítjuk a fagyantát, a kátrányt, és a különböző szennyeződéseket. Az eljárások során a polírozásához szükséges sajátos anyagokat, kendőket és különleges, mindig az alapfelületnek megfelelő pasztákat használunk. A különböző problémák, eltérő anyaghasználatot, és más-más munkafolyamatokat igényelnek. Ingyenes tanácsadással állunk rendelkezésére, gyors, precíz munkáinkra garanciát vállalunk.
Waxoktól a Sealantokon át, a Kerámia Bevonatokig...
A bevonatok, a polírozással ellentétben a lakkrétegből nem elvesz, hanem egy úgynevezett filmréteget képez a lakkon, ami télen védelmet nyújt a só, illetve egész évben a fényezést érő egyéb környezeti behatások ellen. Olyanok ellen mint: a madárürülék maró hatása, fényezésen szétkenődő, napsugárzás hatására a fényezésbe beleégő bogártetemek, egyéb szennyeződések, és vegyszerek ellen. Hidrofób (vízlepergető) hatása miatt, a kasztnin nem áll meg úgy csapadék, nem lesz olyan könnyen vízkőfoltos, véd az UV sugárzás ellen, ami a mattulás okozója. Az autón kevésbé tapad meg, illetve könnyebben eltávolíthatóvá válnak a szennyeződések. A mosási periódus ritkább, és kímélőbb lesz, így kevésbé keletkeznek a fényezésen újra karcok. Ami eddig a lakkon okozott mikrosérüléseket, azt teljes egészében, vagy részlegesen a jövőben a bevonat fogja elszenvedni,
ezzel óvja a fényezést, a kasztni fényes/csillogó lesz, az autónak szinte új külsőt ad, és pajzsként védi azt. A különféle bevonatokat, a polírozás kiegészítéseként ajánljuk, mivel állapotmegóvásra fejlesztették, nem pedig állapotjavításra. Sajnálatos, de vannak akik állapotjavító képessége miatt, polírozás helyett használják, ekkor van az a tipikus eset, hogy az autó szebb lesz, de nem tartósan, maximum csak néhány hónap erejéig. Többféle waxot különböztetünk meg. Léteznek Természetes (Carnauba tartalmú), Hybrid, illetve Full szintetikus Waxok. Léteznek Sealantek, Kerámia bevonatok, Grafén, és a legújabb feljesztésű Diamond Protech bevonatok. A közös ezekben az, hogy mind-mind, az autó fényezését hivatottak védeni, de mind máshogyan teszi azt, mindnek megvan az előnye, így tudnak minden igényt kielégíteni, 2-3 hónaptól, akár éveken át tartó védelmet nyújtani. Hogy az Ön autójának melyikre van szüksége, abban pedig állunk rendelkezésére.
Diamont Protech bevonatról bővebben itt olvashatsz.
Hogyan polírozunk?
22 éves polírozási tapasztalatunk során, Prémium kategóriás Amerikai, Svájci, Német, és Japán termékek közül, valamint azokat folyamatosan tesztelve válogattuk ki a legjobbakat. Ez vonatkozik a polírozás során használt polírgépre, polírszivacsokra, polírpasztákra, és egyéb az autópolírozáshoz használatos eszközökre. Ezeket használva érjük el, hogy Ön elégedetten távozzon, és évek múltán visszatérő vendégként üdvözölhessük, vagy éppen barátoknak, ismerősöknek ajánljon minket.
A megfelelő polírgép, polírpad, és políranyagok kiválasztása után, átpolírozzuk a teljes kasztnit, beleértve a lámpákat, figyelve az olyan részletekre, mint a B oszlop lakkfekete műanyag részei, és egyéb apró csak kis géppel hozzáférhető részekre. Fontos az adott lakktípushoz megfelelő polírpad kiválasztása, hogy a lehető leghatékonyabban tudjuk megszüntetni a mély karcokat. Második lépésként egy közepesen puha szivacsot használunk, illetve közepes szemcseszerkezetű anyagot, ekkor már viszonylag szép felületet kapunk. Harmadik lépésként, egy finish szivacsot, és kis szemcseszerkezetű polírpasztát alkalmazva, hogy makulátlan, hologramm mentes felületet kapjunk. A polírozás lezárásaként előre egyeztetett Wax, Sealant, Kerámia bevonatokból válogathat, amit az autójához, annak lakktípusához, és az autó felhasználásának megfelelően választunk ki Önnel közösen.
A polírozás lépései
Figyelni kell arra, hogy ne maradjon a polírozandó felületen por, sár, vagy egyéb szennyeződés, amik a polírozás során a lakkba vájva újabb sérüléseket okozhatnak. A magas nyomású mosást ajánljuk, mint polírozás előtt, mint pedig a mindennapokban, hisz ez a fényezéshez a legkíméletesebb. Ez sajnos olykor nem hoz le minden szennyeződést, tehát néha muszáj egy durvább mosási módszert választani. A lakkon maradt bogártetemeket, gyantát, kátrányt, vasport, a megfelelő anyagokkal leoldjuk, és a polírozás megkezdése előtt, a lakkba ragadt szennyeződések eltávolítása érdekében gyurmázzuk. A gépi autómosók gyakori használatának a nyomai már 1-2 éves autókon is jól észrevehetőek, mivel hosszanti karcokat hagynak maguk után. De miért is? „De hát a mosós azt mondta, nem karcol” A gépi mosó keféje hiába kíméletes a fényezéshez, az a kefén, és az autón lévő szennyeződés, és ez az autón végighúzva, újabb és újabb hajszálkarcokhoz vezetnek.
Japán, Amerikai, Svájci és Német prémium termékeket használunk. A megfelelő részek maszkolása után, a polírozógép, polírpapadok, szivacsok, korongok és a polírpaszták segítségével eltüntetjük a mély, és mikrokarcokat. Ez a művelet 6, de akár 30 óra hosszát is igénybe vehet. A polírozási folyamat időtartamát, a felület mérete, az igény (lépcsők száma), a lakk típusa, és a felület, tehát a karcok mélysége, és sokasága határozza meg.
A polírozás zárásaként, a megfelelő védelem kiválasztása nem könnyű feladat, de Mi segítünk. Fontos megtalálni az egészséges egyensúlyt, az autó felhasználása, a védelem időtartama, és hogy mit enged a pénztárcánk. Bármilyen védelmet választunk, mindnek van előnye, illetve hátránya, de enélkül védtelen az autó a környezeti behatások ellen, így mindenképp javallott. Választhatunk Sealantekből, Waxokból, és Kerámiákból.
Karcok, mattulás, és egyéb sérülések fajtái
Kézi mosás/mosások okozzák, akár 1 rosszul elvégzett tisztítás, és láthatunk ilyet autónkon. A kasztni karcos lesz, ha nem tiszta a víz, nem megfelelő a szivacs, vagy egyszerűen kissé nagyobb erőkifejtéssel lett tisztítva az autó, és a port rányomva már látszanak is a törlés irányával megegyező mikrokarcok. A mosókarcokról tudni kell, hogy ha évekig kézzel mossuk/mosatjuk autónkat, akkor előbb utóbb egyre több mosókarc keletkezik a fényezésen, hiszen ha hozzáérünk, óhatatlan az effajta sérülés. A mosásból eredő karcok eltüntetésere, és gyönyörű karcmentes fényezés visszanyerésére, egy kiadós polír a megoldás.
Akár 1-2 éves autóknál is lehetséges, oka a nem megfelelő mosási technika, azaz a gépi mosó. Jellegzetesen hosszanti karcok láthatóak az autón. Súlyosságát, az autó szennyezettsége, a kefe minősége, és a mosás gyakorisága határozza meg. Polírozással orvosolható.
Sokszor látunk az utakon hologramos autókat, és hoznak is hozzánk, hogy hozzuk helyre a mások által nem megfelelően polírozott autókat. Főleg sötét színeken észrevehető, és a nem megfelelően választott, szivacs, vagy paszta, de akár egy kis figyelmetlenség is okozhatja a polírozás során. Szerencsére „csak” optikailag előnytelen, és megfelelő eszközökkel, anyagokkal, és hozzáértéssel 100%-ig javítható. Ezeket a részeket, újrapolírozzuk, így kapva tökéletesen hologrammentes felületet, amire MI, GARANCIÁT VÁLLALUNK.
Régebbi, nem metál autóknál jellemző a jelenség. Az évek azt mutatják, hogy akik megkeresnek ezzel a problémával minket 10 autóból 7 piros. Egy polírozással helyrehozható a fényezés, de nagy odafigyelést, és sok munkára szánt időt igényel.
Gyakori kérdések
Miért pont Velünk érdemes políroztatni az autódat?
- 22 éve foglalkozunk autók polírozásával.
- Prémium kategóriás polírpasztákat, szivacsokat/padokat, és polírgépeket használunk a tökéletes végeredmény érdekében.
- Munkáinkra 100%-os pénzvisszafizetési garanciát vállalunk.*
Sokan keresnek meg más polírműhelyek által polírozott autók helyreállításával:
Erős fényben jól látni hogy nem végeztek alapos munkát. A lakkréteg véges amiből polírozni tudunk, így érdemes első alkalommal profira bízni a dolgot, így stresszt, újabb lakkopást, és időt spórolunk. Jobb az autó fényezésének, és a pénztárcának is. A baloldali képen félig megpolíroztuk a motorháztetőt, a jobb oldalon pedig már a kész munka látható.
Mikor érdemes políroztatni az autód?
Ha Ön igényes, és szeretné autóját újra a régi fényében látni, akkor a polírozás ideje eljött. A polírozással visszanyerhetjük autónk eredeti fényét, színét, csillogását. Egy használtautó is ragyoghat úgy, mint egy új. Sajnos a lakkot áthágott karcok nem tűntethetőek el, de a mattulás, mosókarcok, törölgetés okozta karcok, köröm okozta karcok a kilincs körül, a kutya felugrott a géptetőre és megkarcolta, faág okozta karcok, stb. ezek elég gyakori jelenségek, és ezek orvosolhatóak is egy polírozással.
Mikor nem érdemes políroztatni az autód?
Amikor az autó fényezésén sok olyan karc, sérülés található, amik nem javíthatóak polírozással, mivel azt követően, a polírozott szép, fényes, mosókarc mentes felület minden olyan hibát kihangsúlyoz, amik nem jöttek ki a polírozás során, mert mélyebbek mint amik fényezés nélkül eltüntethetőek. Pl: ha egy adott elemen van 2-3 olyan sérülés ami már fehéres, (tehát a lakkot, és a színt is áthatolta, és már az alapozót látjuk), és rengeteg a mosókarc, akkor ezen karcok sokaságába optikailag sokkal jobban elveszik az a 2-3 sérülésm, míg a polírozást követően a gyönyörű felületen, az előbb említett sérülések sokkal feltűnőbbek lesznek mint annak előtte.
Ha azért szeretne políroztatni, mert sok a kőfelverődés, akkor sajnos erre sem megoldás a polír. A nagyobb kőfelverődéseket érdemes feltölteni az autóhoz kikevertetett színnel, vagy ha teljesen tökéletes végeredményt szeretne, akkor az elem újrafújása javallott.
Lakkleválás, felpattogás: Ebben az esetben kizárólag a fényezés a megoldás.
Mi a különbség a polírozó korongok között?
A polírozó szivacsok között megkülönböztetünk keményebb, és puhább anyagú szivacsokat.
A keményebb polírozó szivacsok, gyapjú korongok, mikroszálas padok, és a vele használt durvább polírpaszták jobban szedik a mélyebb karcokat, ellenben nincs meg az a csillogása fényezésnek, mint amit a közepes vagy finom lépések után.
A puhább polírkorongok, a finomabb polírpasztákkal ötvözve, ugyan a mély karcokat nem szedik olyan hatékonyan, de tükör felületet hagynak maguk után, ezért kell a 2-3-4 lépcső.
A polírozás során a lakktípusnak, és a felületnek megfelelően választunk polírpadot, amivel a polírozást kezdjük, majd azt lépésenként finomítva érjük el a lehető legtökéletesebb, legkarc, és hologram mentes végeredményt.
Hány lépcsőben érdemes polírozni az autót?
Ez teljes mértékben az autó állapotától függ. A viseletesebb fényezéseknél mindenképp érdemesebb a több, akár 4 lépcsős polírozás, mivel a mély karcok így tűntethetőek el a leghatékonyabban.
Egy szép állapotú, megkímélt, kevésbé karcos lakkot, felesleges, sőt nem ajánlott több lépcsőben polírozni, mint amitől a karcok eltűnnek, ugyanis ilyenkor feleslegesen vékonyítjuk a lakkréteget. Több mint 1 évtizedes múltunkkal, kellő tapasztalattal állunk a kedves vendégek rendelkezésére, így tudjuk, hány lépcsős polírozás szükséges ahhoz, hogy autója visszanyerje eredeti tükörfényét.
Hányszor lehet polírozni egy autót?
Ez egy összetett dolog, és elég sokmindentől függ.
- Milyen a fényezés, lakkozott vagy sem?
- Milyen vastag a lakk, hány mikron?
- Gyári-e a fényezés?
- Volt-e már polírozva?
- Milyen mélyek a karcok?
- Mennyire karcos az autó?
- Mennyire kell vékonyítani a lakkot, hogy szép legyen a végeredmény?
Támpont: Adott egy fekete 10 éves aránylag jóállapotú fekete lakkozott autó, ami gyári fényezésű közepesen mosókarcos, akkor 3x – 5x nagyságrendileg. És ha vigyázunk rá akkor 5 évig nem kell hozzányúlni
Milyen termékeket használunk?
Az évek során sokféle polírpasztát, valamint egyéb, a polírozáshoz használatos eszközt kipróbáltunk, és a piac legjobbjait válogattuk össze.
Ide tartoznak a német Polytop, Zvizzer, Sonax, és Menzerna, a svájci Swissvax, a lengyel RRCustoms a Japán Soft99, és az amerikai Chemical Guys, termékei.
Az igazán makulátlan felületet csak professzionális termékekkel lehet elérni.
Mivel polírpaszták, és polírszivacsok terén is a legjobbat válogattuk össze, így a polírgépekből is a legjobbak kellettek. Válaszásunk, a japán mérnökök kitartó munkájának gyümölcsére esett, mely brutális erejével kimagaslóan teljesít a durva karcok eltávolításánál. Ezek a Makita felső kategóriás ipari gépei, melyek bírják a mindennapi használatot. A finom munkák elvégzésére, a méltán híressé vált Rupes gépei gondoskodnak. Gépeink között megtalálhatóak, orbitális, illetve excenteres polírozógépek is egyaránt. A Flex, Liquid Elements mini polírozónk segítségével a kis helyek hozzáférhetővé válnak, de van ettől is kisebb gépünk is, mely egy zárbetét poílrozására is alkalmas, ezzel minden igényt kielégítve, a legnagyobbtól, a legkisebb felületig.
Kavicsfelverődéses az autó, a polír segít rajta?
A polírozással olyan sérülés tüntethető el csak, ami a lakkréteget, illetve egész pontosan annak felületi részét sértette, és nem mélyebb. Ha valami, pl egy kavics a lakréteg felületét túl mélyen sértette, esetleg leverte, vagy mélyebbre hatolt, és a festéket is sérült, esetleg az alapozót is érte, azon már csak a fényező tud segíteni. Amit szintén nem lehet javítani polírozással, azok a kavics okozta pöttyök, melyeknél a lakk ugyan nem pattant le, de már túl mély ahhoz, hogy a polír megoldás legyen rá, mivel a lakkvastagság nem teszi lehetővé hogy ez eltűnjön. A nagyobb leverődésekre megoldás lehet a az autó színével való feltöltés, mely ugyan nem 100%-os megoldás, de költséghatékonyabb mint a fényezés, és látványra sokat dob a végeredményen. Ha ez a megoldás nem opció, és tökéleteset szeretnénk, akkor sajnos csak a fényező tud segíteni.
Madárürülék okozta sérülést eltűnteti-e a polír?
A polírozással olyan sérülés tüntethető el csak, ami a lakkréteget, illetve egész pontosan annak felületi részét sértette, és nem mélyebb. A madárürülék okozta sérülések, lehetnek egészen felületi sérülések, és olyanok is, amik teljesen átmarták a lakkot. A polírozás csak akkor megoldás, ha a madárürülék okozta sérülés felületi.
Matt az autó. Ezen segíthet a polírozás?
Szinte minden esetben igen, ha a mattulást az UV okozta, nem pedig vegyszer, stb. az nagyon jó esélyjel javítható. Bámulatos eredményeket lehet elérni egy polírozással.